RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 4:14 pm 
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hotroad escreveu:
Pessoal, em Salto de Pirapora tem uma área que podemos usar.
Era uma quadra que virou pista e é aberta ao público.
A questão é: Quantos iriam até Salto de Pirapora?
http://www.rcmasters.com.br/index.php?name=News&file=article&sid=228
Abs

Legal a pista,muito bem feita,mas pra mim fica muito longe,tem que ser em S.P,mesmo!!!

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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 4:37 pm 
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pô estava navengando no site do groovy agora
e saca a pistinha do pessoal da autrália

só para da agua na boca

huge escreveu:
hi guys this is our new track here in queensland australia
what do you think?

it 95% finished

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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 4:41 pm 
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Bom pessoal, como o maior problema é a pista, acho que teriamos que simplificar e pegar uma pista que ja existe, no caso de Jundiai tenho certeza que se conversarmos com o Rogerio ele nos ajudara no que for possivel.Quanto ao tamanho da pista, o unico problema é a reta, mas ja vi alguns camps. que eles não usam a pista toda(só uma sessão de curvas) o que tem bastante em Jundiai(podemos utilizar somente um pedaço de pista).
Lembrando isso é apenas uma sugestão , mas pra se fazer um camp. quanto menos problemas na org. melhor, a pista ja tem bancadas, energia e tudo que é nescessario para podermos andar e ainda ninguem vai criar prblemas por barulho ou qualquer coisa assim.
Acredito tambem que a maioria que pretende participar ja andou lá e conhece um pouco a pista.

Não sei nem se irei participar(pois estou sem diff.) vai depender da data, mas acho que o melhor lugar(pelo menos para o primeiro, ja que é uma novidade e irão aparecer problemas), depois com tempo e conhecimento pode-se pensar em algo como tinha la no Japão mas pra agora acho que voces devem se concentrar com o que temos aqui no Brasil.
Só pra ilustrar sobre usar só um pedaço da pista.
http://www.youtube.com/watch?v=KVYraHH5Jzo

Fabio :drinks:

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Agora de LIPOOOOOOO


Editado pela última vez por fjaqueri em Sex Abr 24, 2009 4:46 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 4:42 pm 
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Loca hem,mas deve se perder quando passar por baixo,aja braço!!! :blink:

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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 4:43 pm 
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D.K. escreveu:
Loca hem,mas deve se perder quando passar por baixo,aja braço!!! :blink:

acho que não, pq o pessoal vai ficar de frente e acho que vai ficar visivel

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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 4:45 pm 
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eu pensei na pista de jundiai justamente por isso.

mas tem como tirar aquela reta?

alguem tem o anderson mitsugui?? ele é um dos diretores da pista la de jundiai não é? ele poderia nos ajudar.

se alguem tiver o telefone dele me passa que eu converso!!

fjaqueri escreveu:
Bom pessoal, como o maior problema é a pista, acho que teriamos que simplificar e pegar uma pista que ja existe, no caso de Jundiai tenho certeza que se conversarmos com o Rogerio ele nos ajudara no que for possivel.Quanto ao tamanho da pista, o unico problema é a reta, mas ja vi alguns camps. que eles não usam a pista toda(só uma sessão de curvas) o que tem bastante em Jundiai(podemos utilizar somente um pedaço de pista).
Lembrando isso é apenas uma sugestão , mas pra se fazer um camp. quanto menos problemas na org. melhor, a pista ja tem bancadas, energia e tudo que é nescessario para podermos andar e ainda ninguem vai criar prblemas por barulho ou qualquer coisa assim.
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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 4:50 pm 
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Fabio_Floripa escreveu:
D.K. escreveu:
Loca hem,mas deve se perder quando passar por baixo,aja braço!!! :blink:

acho que não, pq o pessoal vai ficar de frente e acho que vai ficar visivel

Pista show de bola fiquei afim de andar com meu TA03 ali,so no contra exterço!!! :bleh:

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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 5:14 pm 
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fjaqueri escreveu:
Bom pessoal, como o maior problema é a pista, acho que teriamos que simplificar e pegar uma pista que ja existe, no caso de Jundiai tenho certeza que se conversarmos com o Rogerio ele nos ajudara no que for possivel.Quanto ao tamanho da pista, o unico problema é a reta, mas ja vi alguns camps. que eles não usam a pista toda(só uma sessão de curvas) o que tem bastante em Jundiai(podemos utilizar somente um pedaço de pista).
Lembrando isso é apenas uma sugestão , mas pra se fazer um camp. quanto menos problemas na org. melhor, a pista ja tem bancadas, energia e tudo que é nescessario para podermos andar e ainda ninguem vai criar prblemas por barulho ou qualquer coisa assim.
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Fabio :drinks:

Voce sabe que eu curti aquela pista,porem da ultima vez que estive la a pista não estava escorregando,porque tinham jogado alguma coisa nela,se for rolar campeonato nela,vai ter que estar limpa,não grudenta,se não sem chance pra drift, só :rip: vai dar grip!!!

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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 5:34 pm 
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Cold Fusion escreveu:
eu pensei na pista de jundiai justamente por isso.

mas tem como tirar aquela reta?

alguem tem o anderson mitsugui?? ele é um dos diretores da pista la de jundiai não é? ele poderia nos ajudar.

se alguem tiver o telefone dele me passa que eu converso!!



Estou te enviando o telefone do Rogério (diretor da associação lá) por MP.
Fale com ele que ele é gente boa.

valeu
Abraço
Rafa

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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 6:47 pm 
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Porque não transforma a reta em uma curva?
coloca um cone no meio da reta dai a gente drifita naquela parte verde..

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Vendo chassi E10 para touring e drift !!
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MensagemEnviado: Sex Abr 24, 2009 7:49 pm 
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VERDE ? :putz:

entao, eu disse isso ao cold, poderiamos pegar todas as curvas e tirar a reta...no drift real, eles fazem isso, vale algumas partes selecionadas...eu acho q em jundiai ficaria massa, e o bom é q eu ja sei ir hahahaha!

:drinks:

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MensagemEnviado: Sáb Abr 25, 2009 5:54 am 
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dae galera ! ! !

Cold.... fiz um esboço de pista,locais mais adequados pra pontuação e angulo adequado....

se servir de exemplo.....a vontade ! ! !

as "caixinhas"coloridas seriam os rc's ... a parte vermelha=trazeira e azul=frente...(acho que nem precisava dizer... mas...)

Anexo:
traçado.JPG


não reparem.... como sempre.... não ficou bom.... mas como eu tenho paciência proxima de zero....


Fui ! ! !


Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk

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MensagemEnviado: Sáb Abr 25, 2009 9:58 am 
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Na foto num mostrei a parte verde..
é ali na reta onde forma um V

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MensagemEnviado: Sáb Abr 25, 2009 10:33 am 
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É bom deixar pelo menos uma reta na pista para poder avaliar quem manja do "furikai", ou seja buscar as paredes da pista com a traseira do carro, seria mas um ponto para avaliação do piloto, manobra que tambem conta um pouco na pontuação.

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MensagemEnviado: Sáb Abr 25, 2009 10:42 am 
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VinyyTuning escreveu:
É bom deixar pelo menos uma reta na pista para poder avaliar quem manja do "furikai", ou seja buscar as paredes da pista com a traseira do carro, seria mas um ponto para avaliação do piloto, manobra que tambem conta um pouco na pontuação.


tens razão

no campeonato da SRD (Super Rajicon Drift ) eh obrigatorio o furikashi ( zigue-zague ) na reta....

mas eu acho o furipanashi ( long drift ) mais bonito e emocionante....
pq vc pega uma velocidade razoavel.... e no final tem que controlar a retomada...que normalmente eh brusca....


Fui ! ! !

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk

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