RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Calma, calma... tem que ter um minimo de padronização, senão fica sem sentido tb.
Correr carros sedans com GTs é tranquilo, mas num pode misturar mta coisa. Caminhão foi só um exemplo de que carroceria num faz diferença em termos de desempenho.
Protótipos tb num tem sentido correr junto com sedans e GTs, num tem nda a ver.

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Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Corridas sem regras só deixa feliz os que ganham, mas quando vc chega na pista pra correr e alguém colocou no carro um equipamento bem superior ao seu, que não constava nas "regras" que não foram criadas para viabilizar a corrida, aí começam as intrigas.
E as regras também servem para conter custos, se tudo for livre daqui a pouco terão pilotos com acessórios que começam a encarecer muito.
Tem tempo antes do calendário de 2008 pra conversar e acertar tudo, afinal vcs já tiveram duas etapas.
Uma sugestão, baixem o peso minimo do carro, afinal a maioria está carregando quase 200gs de chumbo, aí é melhor mesmo correr com bolha de caminhão....

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FG Smartech 1/5
Formula1 VBC
Ofna LX2E

Exato, tem q colocar limitações.
Motor latinha lacrado já é um grande negócio. Chassi livre tb, pq correr qqr 4x4, moderno ou antigo. Bolha sedan ou GT, como estava.

200g de lastro?? Qual o peso minimo q vcs estavam usando??

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Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

1550g
Aí o problema de baixar o peso mínimo é pra quem corre com um chassi que já seja pesado.

eu vou participar de todas as corridas possiveis. (e as impossiveis também) hehehe. Nem vejo a hora...

bom ano novo para todos

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Fefs
T2-007

CADÊ A MINHA HELLO KITTY? COLD? O QUÊ ACONTECEU?

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Fefs
T2-007

sei não. vou ver com o Fernando. hehehe!!

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Tá mas e os custos?quanto vai ficar para cada participante correr o latinha todo?

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quem pagar todas as etapas tem descontão, pra quem pagar etapa por etapa, vai ser igual o latinha 1 e 2, só vai aumentar o preço pra quem não é associado. 65 por etapa.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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Então, um chassi montado com motor Latinha pesa por volta de 1350gs, por isso tem que por tanto chumbo. Por que não fazer como as regras normais do elétrico, que é 1500gs. Daqui a pouco todos terão chassi mais novo e mais leve...

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FG Smartech 1/5
Formula1 VBC
Ofna LX2E

pq se a intenção é manter a igualdade, quem tem chassi mais pesado sai prejudicado.

mas mantemos um meio termo, ja que tinhamos carrinhos até 1600, e o normal de peso é 1500, pq não deixar 1550

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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Eita... 1550g é um monte... ainda bem que não montei o RoadRunner, senão ia ter q colocar umas duas baterias pra dar o peso

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Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Meu TC4 Factory Team tem quase 1500g montado com Latinha, na Ultima corrida, andei com pouco mais de 70g de lastro, e na ultima pesagem deu 1561g eu acho, no meu caso, se baixar muito, seria ruim, assim como para outros...

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

concordo com vc ALE...
o meu TA02 no ultimo estava com 1490...
Tive que colocar muito pouco lastro..

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Tamiya TA-05 / LATINHA / DYNA RUN
MERCEDES DTM / VOYAGE/ MAZDA 6
ESC MOPED / Trinity DPD
Intellect 4200
Intellect 4600

O normal de se usar lastro é para 1500g. Que carros tem quase 1600g que estão usando? TA02?

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Milton (miltinho)

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