RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Tava vendo na net que eh até comum achar essas escalas em combustão, mas nunca vi um elétrico.
Sera o auto custo pra criar um motor grande, fora que deve necessitar de no minimo 14 sub-c's para manter o bicho.

Acho que nesse quesito custo+desempenho o combustão leva a vantagem. Pois um RTR como o inferno GT (1/8) pela sua performance ou ate o FW5T+ (1/10) e bem superior a qualquer RTR elétrico na mesma faixa de preço.

Sera que da pra fazer um 1/8 como inferno GT com o desempenho e preço dele por exemplo num elétrico?

Vamos discutir, pois sempre sonhei com um carro nessas escalas, mas como tenho pavor as regulagens de Grow queria um opçao em eletrico.

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Tamiya TRF TA-05MS
Novak GTB Velocity 5.5
Futaba 3PK 2.4Ghz
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Yokomo MR4-TC SD LCG Drift Master Limited Edition
LRP Ai Pro Brushless Eraser 13.5
Futaba 2PL Am

sempre ouvi os caras dizendo que com o brushless e uma LIPO se tem um desempenho igual ou melhor que os 1/8

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Eu acho que com LiPo isso será facilmente resolvido

Mas com NiMh realmente fica difícil.... muitas células !

acho que se ja tivesem liberado os campeonatos com lipo, podiamos ter campeonatos com maior tempo de duração.

não sei quanto dura uma corrida la fora, mas aqui no paulista é 7min.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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Cold, é 5 minutos, 7 o pessoal ia ter que correr na categoria força livre com motor stock pra chegar no final da corrida!

Eu já vi 1/5 aqui no fórum Elétrico.

único carro EP que consegue andar com nitro 1/8 são os 12L.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

Andei pesquisando sobre a escala 1/5 ou 1/8, parece que so existem carros a combustão. Uma pena.

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Tamiya TRF TA-05MS
Novak GTB Velocity 5.5
Futaba 3PK 2.4Ghz
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Yokomo MR4-TC SD LCG Drift Master Limited Edition
LRP Ai Pro Brushless Eraser 13.5
Futaba 2PL Am

Adaptai e eletrifica-vos !

Que coisa estúpida !!!!!!! Pesa entre 7 e 8 KG !!!!!!!!

Uia! Muito legal, parece que tem uma versao que consegue ate alcançar 70 km. O chassis e bem simples, mas parece funcional.

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Tamiya TRF TA-05MS
Novak GTB Velocity 5.5
Futaba 3PK 2.4Ghz
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Yokomo MR4-TC SD LCG Drift Master Limited Edition
LRP Ai Pro Brushless Eraser 13.5
Futaba 2PL Am

O motor brushless deles conseguem chegar a uma velocidade declarada de 90km/h com bateria 12cell.

Eu nao concordo em falar que o FW5T+ eh superior a qq RTR eletrico. A propria kyosho tem o TF5 shaft RTR que nos videos que eu vi é um carro forte ... nao vi pessoalmente mas pelo menos nos videos parece ser mais show que o FW5T+ ...

abraço

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Inferno GT Nissan Z.

É provavel que qualquer kit RTR eletrico não ande junto com um RTR combustão, isso pq nenhum kit RTR eletrico vai vir com um motor escovado FORTE ou com um Brushless, nem com baterias para aguentalos por mais de 2 minutos =D
Imagina se vendessem RTR com Brushless, LiPo, Spectrun e um Ice?!

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

O TC4 RTR vinha com 15T!
Sei que tem Off que vem com brushless também...

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Corally RDX PHI'09
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Spektrum DX3R
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Hehehe, ta ai, nem me lembrei da VXL que vem com brushless mesmo...rs mas mesmo assim, se for ver na maioria, é tudo motor "fraco", o t-spec e o cyclone-s RTR vem com escovado +- forte, mas é tudo perto de 20T, num sei outras marcas, mas se for comparar a tamiya, vem no maximo um stock =D

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

A Novak vai lançar em breve um kit de conversão brushless para buggys 1/8! Lá fora já tem muita gente que fez essa conversão "caseira", mas com um kit apropriado, vai ficar bem mais fácil!



Mais informações em:
http://www.teamnovak.com/products/conversion_kit/index.html