NATTIS escreveu:
Nos meus autos tenho copos de aço carbono e mesmo assim com um 4T os dogbones começam a "comer" a parte de contato do copo, não chega a estragar, mas marca e abre uma fresta até a parte mais grossa. Acredito que com um motor forte estas bolinhas simplesmente lixariam a base de plástico, não entendi direito na fotos se será de plástico ou alumínio.
De qualquer forma o que a gente precisa é isto mesmo, empresas que resolvam fazer alguma coisa diferente e lance no mercado para a gente testar.
Infelizmente o chassis em si já parece mais do mesmo, não trás nenhuma mudança significativa. O que eu gostaria muito de ver são dos diff orbital com engrenagem de aço, seriam praticamente indestrutíveis. Sei que add + de 180g no chassis, o suficiente para perder uma corrida, mas deveria ter como opcional para treinos e ficar menos tempo na manutenção. Eu como uso os autos apenas para brincar e com super motores tem que ser assim.
Nattis,
O copinho será de plástico, muito provavelmente pro tipo de aplicação será de POM (poliacetal) material plástico bastante utilizado em aplicações onde existe muito atrito que é o caso.
Se olhar no foto do copinho vai ver que ele tem por dentro canais onde as esferas se encaixam, e o fato de ser de plástico possibilita a troca quando o desgaste se tornar muito grande prejudicando a performance, no meu TC5 eu usava um spool da Jaad racing e as pontas eram deste jeito.
Agora com relação ao uso de diff planetária sou a favor mesmo porque com o uso de lipos em alguns casos precisamos chumbar o carro então peso extra não seria tão ruim assim, tudo depende de onde se vai correr.
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