Andar com motor latinha ou até mesmo um Brushless até 2800kv num TA02 original fica bom, mas qualquer coisa acima disso é fundamental alguns upgrades e os principais é um jogo de rolamentos e troca do eixo carda (varetinha original) por um eixo de verdade. Com motor mais forte as buchas esquentam tanto que derretem onde estão fixadas, são umas 15 buchas o estrago é grande. Já o eixo original com motor forte é cuspido para fora de tão fino. Depois desses upgrades agüenta até um 4500kv, acima disso o diferencial traseiro de esfera frita, ou bloca ele ou compra um igual o da frente orbital, assim agüenta até um 6000kv, mas com algumas quebras freguentes.
Hoje para drift é onde o TA02 se sai melhor, existem várias peças de reposição para este chassis, é um modelo comum.
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