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MensagemEnviado: Qua Out 16, 2013 2:29 pm 
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E ai pessoal, to alterando meu emxt-1 pra rodar rápido no asfalto.
Queria saber de vocês qual foi o motor de mais alto KV que colocaram dentro de um sem estourar o diferencial.
Ps.: A dianteira já limpei, removi todas as peças que não eram necessárias, ele está 4x2 como o rustler da traxxas.

Conforme o andamento posto fotos.
Até.

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MensagemEnviado: Qua Out 16, 2013 5:53 pm 
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O que não pode é colocar um motor de baixo KV, quanto mais KV menos provavel estourar o diferencial,
porque ele dificilmente vai estourar com rotação alta, mas com alta entrega de torque sim.

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MensagemEnviado: Qua Out 16, 2013 10:15 pm 
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Iae galera.

To dando uma pesquisada em buggys 1/8 e vi o hsp planet.

Alguém já viu algum?

Tem alguma informação?

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Veja até o final! Isso pode mudar sua vida.
https://www.youtube.com/watch?v=rroHI47JUVw
Se precisar de oração mande uma MP.


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MensagemEnviado: Qui Out 17, 2013 7:37 am 
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João Victor escreveu:
O que não pode é colocar um motor de baixo KV, quanto mais KV menos provavel estourar o diferencial,
porque ele dificilmente vai estourar com rotação alta, mas com alta entrega de torque sim.


Entendo. Vou começar com um combo de 4600Kv que tenho aqui, vou ver como fica, minha intenção é chegar a um de 6000.
valeu a dica João.

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MensagemEnviado: Qui Out 17, 2013 10:19 am 
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O chassi aguenta fácil, o dificil é o motor não esquentar, mas como você tirou atração dianteira, vai ficar mais leve pro motor,
mais dificil para você controlar...

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MensagemEnviado: Qui Out 17, 2013 11:41 am 
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Então, tirei a tração dianteira sim, mas fica um pouco pior só pra arrancar, mas depois que começou a andar vai de boa.
Dei uma boa enxugada no chassi já, e quando vou dar os arranque mais fortes mesmo uso penas uma 3s de 2.2a pro carro ficar bem leve mesmo.
To tendo um pouco de problemas com a tração. Patina demais se eu sentar o dedo.
Assim que eu deixar um pouquinho mais organizado posto algumas fotos aqui.
Tava pensando em aumentar um pouco mais a transmissão também, já que o motor e esc tão trabalhando a no máximo 55°. Temperatura que o motor chegou quando andei a bateria até o fim.

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MensagemEnviado: Qui Out 17, 2013 12:12 pm 
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Com um motor de mais KV vai patinar menos pq ele tem mais torque...
E acho dificil de ficar controlável, o entre-eixos para automodelo 4x2 geralmente é muito maior que o do EMXT-1

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MensagemEnviado: Qui Out 17, 2013 12:43 pm 
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Exato, mas como falei, quero prepara pra velocidade, fazer as curvas vai ser outra história rsrsrsrrsrsrsrsrsrrs.

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MensagemEnviado: Qui Out 17, 2013 6:12 pm 
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Se for pra top speed só na reta talvez dê... Eu não tenho experiência com isso...

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MensagemEnviado: Sex Out 18, 2013 7:55 am 
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Nem eu, to me metendo de curioso mesmo pra aprender mais um pouco.
Automodelismo é extremamente viciante.
To curioso pra ver até onde consigo levar um monster truck hsp rsrsrsrsrs.

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MensagemEnviado: Qua Out 23, 2013 1:01 pm 
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alguem poderia me informar
se tem alguma roda de outro auto que sirvam
no truck 1/10 redcat volcano?
o sextavado é de 12mm aí tava procurando
rodas ou pneus de outros modelos sirvam neste auto.


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MensagemEnviado: Qua Out 23, 2013 3:01 pm 
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Qualquer roda que o diâmetro interno seja maior que 60mm e o sextavado seja de 12mm serve...

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MensagemEnviado: Qui Out 24, 2013 10:54 am 
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valeu obrigado pela atenção^^


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MensagemEnviado: Sex Out 25, 2013 12:16 pm 
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estou com dificuldade de abrir a suspensao para colocar oleo, é normal? ou ele não abre? (o de plastico)

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Saindo do hobby.

Link da planilha com preços e peças do que sobrou:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing


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MensagemEnviado: Sex Out 25, 2013 1:20 pm 
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Os originais são bem ruizinhos de abrir, faz o seguinte pega uma chave de boca e um alicate, prende a parte de baixo com a chave de boca e parte de alumínio em cima, desrosquei-a com o alicate, vai marcar um pouquinho, mas pra mim foi o jeito que consegui soltar.

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