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alekimura
MensagemEnviado: Dom Mai 11, 2008 12:15 am 
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Dj Jonnydb escreveu:
com one way tem tendencia de sair de traseira qdo freia, tem q tentar acertar o setup

É mesmo, o Ueda mesmo de Latinha, usando one-way roda na freiada heuaheuaheuahe
Acho que um dragbrake se faz necessário hehehe, ouvi em alguem lugar, que os caras que andam de Escovado forte e usam one-way só larga o acelerado para fazer curva, ou seja, usam o "dragbrake" do motor...

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MSYano
MensagemEnviado: Dom Mai 11, 2008 8:56 am 
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Se o carro nnao anda reto e sim e zigue zague, parece que os aneis do servo saver estão com muita folga.
Tb se colocar muito toe-out em um carro com tendência de transferir peso para a traseira, a frente ai balançar bastante.
Sobre rodar quando freia, se vc usar oneway roda. Se usa qualquer outra coisa diferente de oneway na dianteira não deveria rodar.
Porém se roda na entrada da curva e se for uma curva rápida acho difícil,mas pode ser falta de rebound traseiro.
Ah! Tem asa traseira na bolha?

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alecs
MensagemEnviado: Dom Mai 11, 2008 9:22 am 
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Germano
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 10:58 am 
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Tira o one way e pôe spool.
Freiar somente com a traseira é suicidio.

valeu

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alecs
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 11:47 am 
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alecs
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 12:01 pm 
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Germano
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 12:30 pm 
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alecs escreveu:
COMO FUNCIONA ESSE SPOOL?


É um eixo rígido onde não há efeito de diferencial.
É como se vc andasse com o diferencial blocado.

valeu

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Seanikaido
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 1:46 pm 
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alecs escreveu:
Dj Jonnydb escreveu:
com one way tem tendencia de sair de traseira qdo freia, tem q tentar acertar o setup

ACERTANDO O SETUP NAO RODA MAIS?


Um ajuste que eu fiz, andando de one-way, para freiar sem sair de traseira foi reduzir a força do freio para 60% no total dele.

Resumindo, se eu atolar o dedo no freio, ele usa só os 60% que no MEU caso, não fazia o carro rodar.

Tem que ir testando!

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PRCG
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 11:24 pm 
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alekimura escreveu:
Dj Jonnydb escreveu:
com one way tem tendencia de sair de traseira qdo freia, tem q tentar acertar o setup

É mesmo, o Ueda mesmo de Latinha, usando one-way roda na freiada heuaheuaheuahe
Acho que um dragbrake se faz necessário hehehe, ouvi em alguem lugar, que os caras que andam de Escovado forte e usam one-way só larga o acelerado para fazer curva, ou seja, usam o "dragbrake" do motor...

Se usar dragbrake o carro roda do mesmo jeito.
Tem que deixar o carro desacelerar sozinho ou um freio beeeem fraco

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PRCG
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 11:27 pm 
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alecs escreveu:
Dj Jonnydb escreveu:
com one way tem tendencia de sair de traseira qdo freia, tem q tentar acertar o setup

ACERTANDO O SETUP NAO RODA MAIS?

Com esse motor tem que ser no máximo 10% do freio.

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Jonnydb
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 11:29 pm 
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alecs escreveu:
Dj Jonnydb escreveu:
com one way tem tendencia de sair de traseira qdo freia, tem q tentar acertar o setup

ACERTANDO O SETUP NAO RODA MAIS?



tem que ter paciencia e mesa de setup, um setup basico pro carro e ir mudando conforme a reação do carro, mas geralmente nesse caso comece com o toe-in traseiro

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PRCG
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 11:32 pm 
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alecs escreveu:
rebound traseiro??? e como eu melhoro isso? asa traseira seria o aerofolio?? a bolha que eu tava ate tem aero mas nem conta apenas enfeite.

Asa traseira conta sempre.
Seu carro pode estar sem rebound.

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alecs
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 11:36 pm 
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Jonnydb
MensagemEnviado: Ter Mai 13, 2008 11:46 pm 
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alecs escreveu:
pois eh, eu testei o drag brake roda do mesmo jeito, coloquei no freio mais fraco e roda tambem, deve ser o ajuste do carro, aumentei o toe traseiro e deixei um pouco mais mole o amortecedor, melhorou pouca coisa, alguem tem mais alguma sugestao??


quanto de toe traseiro?

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alecs
MensagemEnviado: Qua Mai 14, 2008 1:03 am 
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