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Tipo...quando alguém diz que uma bateria de 3700 tá pegando 4000 de carga. Até aí tudo ok, mas como fazer pra descobrir no multímetro (se possível)?

arruma um belo descarregador, e um belo carregador que te informe isso.

vc descarrega e equaliza a bateria e depois coloca pra carregar, o que acontece é que o carregador informa quantos mah esta entrando, e quando parar é o que entrou na bateria.

tendeu??

ou usa um amperimetro. ou faz o calculo via calculadora

é só calcular a amperagem que vc esta enviando pelo tanto de horas que vai ficar carregando. dai vc tem uma noção.

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Exatamente!! Mas tem que ficar marcando o tempo e assim que der pico, parar!! Resumindo, fique guardando caixão!

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Com amperímetro não dá, pois o carregado mede quanto tempo ele ficou colocando determinada carga pra saber qual a capacidade que "entrou"

Pra saber quanto tem lá dentro, só descarregando tudo e contando os minutos!

Ué, mas é isso.

Se o carregador, carregar UMA hora, com a carga de 2A (constante) por exemplo, e der pico no final dessa UMA hora...

Entraram 2000mAh! Certo?

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Essa é a idéia!

Mas medir com amperímetro, impossível!

A não ser que se pegue o amperímetro, ligue a bateria em algo (por exemplo lâmpadas) e meça o consumo.

Digamos que o consumo dê 5 A, e dure aceso uma hora: 5.000mAh é o que ela está "pegando"!

Sea, diria que isso está errado hehe
Coloque no seu carregador pra carregar em linear a 2A numa pack sua, depois de 1 hora, vá verificar quanto entrou na pack

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Kimura,

Se está dizendo que está errado, pelo menos explica né.

Pq teoricamente, não tem nada de errado não!

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não é que ta errado. mas é que a bateia tem resistencia interna. o que dificulta a entrada de energia. dai sempre demora mais um pouquinho. ou vai mais rapido.

ou seja. a conta nunca é exata.

acho que é isso. acertei Ale?

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Nunca vai entrar como se fosse em condições ideais hehe
Ou seja, nunca vai ser 100% de aproveitamento durante a carga

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Claro, mas se o cara quer medir quanto entrou de carga, com um amperímetro, esse é o único meio!!

Resumindo, o valor vai ser BEEEEM estimado! rsrs

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AAAAAAA até que enfim um assunto que eu posso explicar dando a cara a tapa! hahahaha

é o seguinte, nenhum ... NENHUM .. mas nenhum desses carregadores / descarregadores masrca certinho o que entrou o saiu.......

Vou explicar......

Para saber quanto exatamente entrou, não basta saber quanto vc esta enviando apenas... pois no caminho tem muitas percas.. como em efeito Joule (calor)... dado pela resistencias dos fios e a resistencia interna da bat....

Para saber exatamente é necessário um osciloscópio com um circuitinho seguidor de corrente.... acompanhar a onda do osciloscópio o tempo todo durante a carga... calcular as percas.... converter a tensão mostrada no grafico do osciloscópio para corrente (lei de ohm... aquela de fisica mesmo).. ai vc cria um grafico de corrente.. depois disso vc calcula a integral desse grafico toooooooodo!!!.... ou se seu osciloscópio for mto bom ele calcula pra vc... ai sim! vc teria a REAL CARGA QUE ENTROU... o que não quer dizer que vc vai poder usala.. pois ainda existem as percas quimicas...... mas vc calcula o que entrou!!!!

decarregando é o mesmo procedimento..... e vc não tem as percas quimicas....

Os carregadores e descarregadores fazem uma estimativa por tempo EXATAMENTE como o Seanekaido falou.... inclusive o ICE se vc usar no modo RE-FLEX, faz a conta ERRADA, pois ele carrega por pulsos e faz a conta como se fosse continua.....

Ou seja.. os carregadores e descarregadores tentam fazer essa integral simplificada... eles pegam a corrente nominal que estao enviando.. e dividem pelo tempo... maaasss... despresam as oscilações.

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hummm.. acho que nunca vou dar uma explicação assim. aqui ninguem discuti sobre publicidade. rssss

muito boa explicação. melhor que isso só dois disso!!

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Obrigado.!.

mas como ninguem é dono da verdade, se alguem puder complementar ou eventualmente corrigir, é sempre bom!

E aqui todo mundo sabe q a autoridade maxima em publicidade é voce cold! eheh

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Quem pode complementar deve ser o Christian Strohm! hehe

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