RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sex Fev 11, 2011 9:59 am 
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agora tá ficando bom o negocio
kkkkk
Specs:

* 3-year 300-cycle guarantee
* 45+ mph in most brushless setups (7.4 volts)
* 39 minutes average run time (6500mah capacity)
* True 150C rating
* 5C fast charge capable
* 100% waterproof
* Hard outer case
* Built today with factory fresh cells
* Built with genuine 12awg Deans Ultra wire
* We add the connectors and balancing taps for you
* 139mm x 47mm x 25mm, 356g

só $239.99

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MensagemEnviado: Sex Fev 11, 2011 2:05 pm 
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essa bateria deve ser MUITO BOA !

o que me pergunto, são 150C mesmo?

As lipos estão evoluindo muito, num site vi uma notícia da Toy Fair 2011, e vi que a LRP e a Team Orion criaram lipos de 90C de descarga :blink:

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MensagemEnviado: Sex Fev 11, 2011 2:14 pm 
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pois é, a coisa tá ficando séria mesmo
e dessa lipo ai, tem 3s e 4s com mesma capacidade e descarga
http://www.maxamps.com/products.php?cat ... tion+Packs

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MensagemEnviado: Dom Fev 13, 2011 10:53 pm 
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Sou louco pra pegar uma Maxamps um dia... pelas especificações essa deve ser a bateria perfeita!

Mas... com esses preços salgados e com a alta probabilidade de pagar imposto... não dá... :(

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MensagemEnviado: Seg Fev 14, 2011 10:39 pm 
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Se eu já estava criticando a Orion 90C por usar um cabo 12AWG imagina esta com 150C? Limitação física evidente. Porem grande salto para amperagem de carga a incríveis 5C. Densidade de armazenamento continua a mesma de Lipos de 2 anos atrás, 18mah por grama.

Em resumo, parece que realmente não existe mais o que fazer em se tratando de capacidade de armazenamento, mas em capacidade de carga/descarga e durabilidade continua evoluindo bem.

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Consulte o que tenho em estoque clicando aqui!


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MensagemEnviado: Seg Fev 14, 2011 11:28 pm 
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Pelo que eu entendi os 150C são de pico e não constante.
Quanto a carga 5C não é nenhuma novidade. Thunder Power e Hyperion já tem este tipo de baterias faz um ano.

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MensagemEnviado: Ter Fev 15, 2011 1:53 am 
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Salto para a marca que até então não tinha.

FCM1973 escreveu:
Pelo que eu entendi os 150C são de pico e não constante.
Quanto a carga 5C não é nenhuma novidade. Thunder Power e Hyperion já tem este tipo de baterias faz um ano.

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MensagemEnviado: Ter Fev 15, 2011 8:50 am 
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NATTIS escreveu:
Se eu já estava criticando a Orion 90C por usar um cabo 12AWG imagina esta com 150C? Limitação física evidente. Porem grande salto para amperagem de carga a incríveis 5C. Densidade de armazenamento continua a mesma de Lipos de 2 anos atrás, 18mah por grama.

Em resumo, parece que realmente não existe mais o que fazer em se tratando de capacidade de armazenamento, mas em capacidade de carga/descarga e durabilidade continua evoluindo bem.


De fato... acho que as 18mah por grama é uma limitação do material mesmo, igual aconteceu nos processadores que pararam de evoluir tão rápido na taxa de Mhz/Ghz por limitação da condutividade do material.

Mas eu acho que em breve deve pintar algo melhor no que se refere à baterias, li à uns meses atrás que a corrida pelo lítio está grande e que novos materiais estão sendo pesquisados para suprir esse mercado que tem um potencial trilionário... afinal, hoje tudo quanto é eletrônico usa bateria de lítio: câmeras, notebooks, iPods, celulares, etc... só de celulares, no Brasil tem 200 milhões. E daqui a pouco os carros e motos elétricas vão se popularizar também (sou louco por um GM Volt!).

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MensagemEnviado: Ter Fev 15, 2011 11:13 am 
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Já tem uma outra q tem a metade do peso da lipo mas ainda não é fabricada.

valeu

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Seja livre, compre um off road.


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MensagemEnviado: Ter Fev 15, 2011 11:25 am 
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Detalhe: Eik Batista já esta preparando o terreno no RJ para que em 2014 tenhamos a primeira fábrica totalmente nacional de carros 100% elétricos com peças e desenvolvimento totalmente nacional, eu acredito que ele vai investir na fabricação e LifePo aqui e provavelmente terá setor de desenvolvimento e tecnologia para novos tipos de bateria. Certamente alguma coisa de bom deverá vir para nós do RC.


Gunz escreveu:
NATTIS escreveu:
Se eu já estava criticando a Orion 90C por usar um cabo 12AWG imagina esta com 150C? Limitação física evidente. Porem grande salto para amperagem de carga a incríveis 5C. Densidade de armazenamento continua a mesma de Lipos de 2 anos atrás, 18mah por grama.

Em resumo, parece que realmente não existe mais o que fazer em se tratando de capacidade de armazenamento, mas em capacidade de carga/descarga e durabilidade continua evoluindo bem.


De fato... acho que as 18mah por grama é uma limitação do material mesmo, igual aconteceu nos processadores que pararam de evoluir tão rápido na taxa de Mhz/Ghz por limitação da condutividade do material.

Mas eu acho que em breve deve pintar algo melhor no que se refere à baterias, li à uns meses atrás que a corrida pelo lítio está grande e que novos materiais estão sendo pesquisados para suprir esse mercado que tem um potencial trilionário... afinal, hoje tudo quanto é eletrônico usa bateria de lítio: câmeras, notebooks, iPods, celulares, etc... só de celulares, no Brasil tem 200 milhões. E daqui a pouco os carros e motos elétricas vão se popularizar também (sou louco por um GM Volt!).

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MensagemEnviado: Ter Fev 15, 2011 12:18 pm 
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Localização: São José dos Campos - SP
NATTIS escreveu:
Detalhe: Eik Batista já esta preparando o terreno no RJ para que em 2014 tenhamos a primeira fábrica totalmente nacional de carros 100% elétricos com peças e desenvolvimento totalmente nacional, eu acredito que ele vai investir na fabricação e LifePo aqui e provavelmente terá setor de desenvolvimento e tecnologia para novos tipos de bateria. Certamente alguma coisa de bom deverá vir para nós do RC.


Eu não duvido mesmo... a busca por baterias cada vez melhores é constante já que tudo quanto é eletrônico portátil usa bateria hoje em dia, RC é apenas um nicho bem pequeno se comparado ao resto... mas que deverá ser beneficiado, é claro!

E com esse mercado de eletrônicos aquecido, as reservas de lítio (que ainda não são muitas) estão sendo disputadas à preço de ouro: http://revistaepoca.globo.com/Revista/E ... 59,00.html

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Eu acho que na verdade os caras deviam investir e fazer evoluir mais as LiFe, são mais seguras que as lipos, aguentam maior número de cargas e dá pra zerar a bateria.

Por que tem dois tipos de LiFe?

A123: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... oduct=6444

E esta: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... duct=10309

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MensagemEnviado: Ter Fev 15, 2011 2:29 pm 
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Original e cópia. A LifePo A123 é patenteada, mas não impediu a cópia.


Cesar676 escreveu:
Eu acho que na verdade os caras deviam investir e fazer evoluir mais as LiFe, são mais seguras que as lipos, aguentam maior número de cargas e dá pra zerar a bateria.

Por que tem dois tipos de LiFe?

A123: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... oduct=6444

E esta: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... duct=10309

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