RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal.
Posso usar uma Lipo de 7.4v em um Auto?

http://bigfield.entregaaqui.com.br/P/VE ... 25807.aspx

Qual a vantagem, além da descarga dela ser de 42A!?

Valeu

_________________
Alex Mattos

LiPo é mais leve, vai te dar mais potência por causa da maior capacidade e tensão

Mas o ESC e o seu CARREGADOR terão que ser apropriados para ela.

ah, não são todas tem que maior tensão! algumas passam de 11 volts mas essa que vc mandou é 2C

Mas eu quero mesmo uma de 7.4v (2-cell). O que me agradou mesmo é o fato dela ter uma taxa de descarga de 42A. Maior que a IB4200 que tem 35A, e já é F...

O meu ESC suporta descargas de até 100A, até 9.6V. Meu motor 8.4V.

O carregador, eu sei que tem que ser específico.

O quero saber é se o "tipo de energia" é diferente ou algo assim. (desculpe a ignorância).

Valeu!

_________________
Alex Mattos

Que eu saiba:

A única diferença de um ESC que aceita ou não LiPo é que ela não pode chegar a uma voltagem muito baixa, então ele teria que avisar ou cortar o motor quando chegasse nesse nível baixo.

Se você descobrir quantos minutos pode andar sem danificar a bateria, acredito que qualquer ESC sirva.

Agora, o carregador tem que ser específico mesmo, já que existe o risco de explosão e a detecção de pico é totalmente diferente...

É, esta bateria suporta o mínimo de 6v e max 8.4v no pack.

Não sei se existe, mas seria legal ter um voltimetro incorporado no carro que cortasse a corrente neste ponto de 6v.

Valeu

_________________
Alex Mattos

Bom, tem sim, um módulo que se usa entre a bateria e o ESC justamente pra isso, um tipo de fail-safe próprio. Pelo que vejo pela internet, quem usa esse tipo de bateria normalmente utiliza o tal módulo também.

_________________
* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

COmo já disseram,

Existe um aparelho que corta a bateria que parece um fail safe e também tem ESCs que á têm isso incorporado, como o Mamba Max, Tekin R1...

Você pode usar normalmente essa bateria de 7,4A no seu esc, apenas fiquei bem espero com a voltagem da bateria.

O carregadro DEVE ser especial para LiPo e a carga fica até mais segura se você usar um balanceador junto.
Se quiser eu tenho um carregador especial para LiPo para vender...está novo.

O tipo de arga que se dá em uma bateria de LiPO para a carga dada numa NiMh é Totalmente diferente, então NUNCA use um carregador que não for apropriado, pois o risco de explodir existe e é grande.


Um célula IB4200 não se limita a "apenas" 35A de descarga, uma bateria bem trabalhada (matched) consegue liberar muito mais que isso.
Hoje a maquina matcher mais avançada, faz o serviço descarregando em até 40A e mesmo assim não está no limite da bateria.
Uma IB4200 é semelhandte a uma LiPo no inicio da carga, mas logo a LiPo se mostra superior. Mas em potência a disputa é bem equilibrada, mas no peso.....a LiPo é muuutio mais leve.
Com uma bateria LiPo seu carro fica muito mais rápido, mas isso é principalmente pelo peso e não pelos 0,2V a mais.

_________________
Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

prcg, essas baterias IB4200 são as Intellect 4200 ou é outra marca diferente??

t+


EDIT: Pesquisei aqui e vi que são a mesma coisa sim.