RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Olá Amigos ! Acho que perdi uma LIPO praticamente zerada. Comprei uma LIPO Protek 18,5V, 5 cell, 4500mh, 30C e um carregador icharger 1010B+ para usar com meu Team Losi 1/8; até ai tudo bem. LIPO carregada e ESC programado conforme manda o figurino e o manual, andei até o ESC cortar a carga da LIPO. Parei e fui carregar novamente a LIPO e ai ocorre a surpresa, a bateria não pega carga dando a mensagem "Low Voltage" em todos as maneiras possíveis de carregar do carregador, revisei todos os "set up" e nada errado. Levei a LIPO até a uma loja especializada em Rib Preto e também não foi possível "dar carga" na LIPO. O dona da loja olhou a LIPO, assim como eu, e a bateria esta perfeita não esta estufada e nem um outro sinal de danificação. Algo ocorreu que ele não soube explicar, alguém tem alguma idéia de como fazer para recuperar a LIPO. Tanto eu como o dono da loja estamos curiosos em saber o que ocorreu com a LIPO e o que fazer para dar carga novamente, o ESC estava corretamente regulado no Cut off. Fiquei muito chateado com o ocorrido, que até pensei em vender meu carro se não for possível recuperar a LIPO. Estou no aguardo de ajuda dos mestres em LIPO. Obrigado
Torrano

Tenta carregar por dois ou três minutos no modo NiMh com a amperagem nominal do pack, só pra subir a voltagem um pouco, e em seguida carregue normalmente no modo LiPo pra ver o que dá.

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O Helvio, a amperagem nominal do pack seria 4500mAh? Confirma para eu não fazer besteira, vou tentar fazer o procedimento antes do almoço e logo comento o resultado. Valeu pela dica
Torrano

Já mediu a tensão da bateria pra ver quanto tá ?!!?

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Sim, é a capacidade declarada do pack. Tenta dar uma carguinha de 4500MhA pra ver qualé.
Sobre o que o Rogério comentou, a tensão está baixa, por isso o carregador não inicia a carga.
Já aconteceu uma vez isso comigo, fiz o que escrevi e o pack voltou 100%.

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Mas se o pack chegou perto do zero acho difícil recuperar.
Por isso acho que tem que medir ... se tiver com 6V mais ou menos pode tentar por para carregar como 2S até a tensão subir. Se tiver menos pode tentar carregar como nihm como o Helvio disse.
Mas sempre monitorando a tensão.

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Faça o que o Helvio Lagares recomendou que vai funcionar.

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Não é bem por ai não !!! A solução que o Helvio apresentou é a melhor sim. Mas não funciona em todos os casos.

Eu tive uma bateria que ZEROU ... e o carregador não aceitava ela nem como nihm !!! Tentei carregar direto numa fonte e outros vários meios mas não teve como, MORREU!

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Aparentemente deu resultado, coloquei para carregar em NiMh durante 3 min e 30 segundos. Depois coloquei para carregar em fast charg e aceitou, deixei carregando durante 20 minutos e desliguei. Testei no carro e funcionou o motor e a direção, parei e retirei a LIPO. Agora qual é a melhor maneira de carregar esta bateria, qual função do carregador devo utilizar?? carregar balanceado, descarregar/carregar, carregar, carregar rápido,.....???? Valeu pela dica
Torrano

Olá Torrano...

Tenho uma LRP 5300 que apresentou este problema... não tenho multimetro pra medir a tensão das células, mas com meu carregador utilizando a balance port, pude constatar que uma das células está ok e com 3.8V

Já a outra não tá funcionando, o carregador não recohece ela e dá erro... não consegui colocar pra carregar nem como nimh... queria saber exatamente como vc colocou pra carregar... se ligou os fios + e - direto, se usou o balanceador...

Valeu e até mais

Rafael

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Referências

Carrega sempre balanceando que mal não faz, embora não seja obrigatório balancear sempre.

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Pode ser que uma célula realmente esteja morta.
Mas pode ser também um mal-contato no cabo do balanceador ou uma solda interna do pack que se soltou (já aconteceu comigo, também recuperável). Um multímetro realmente iria te ajudar agora.
Provavelmente o Torrano carregou usando o terminal normal pra carga e o cabo do balanceador pra monitorar a carga, como se usa normalmente.

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Olá Rafael, coloquei direto para carregar no modo NiMh sem ser balanceado durante 3 min e 30 seg e depois carreguei como LIPO em fastcharg somente para testar. Agora vou carregar balanceado e vou testar andando com o carro e ver o resultado final. Amigo devemos agradecer a dica do nosso amigo Helvio que foi o salvador. Valeu
Torrano

Valeu as dicas pessoal...

Vou tentar arrumar multimetro e depois falo com vcs... (só não sei como usar um multimetro... mas tudo bem...) Se alguem souber e puder me enviar umas dicas por MP... ou ateh mesmo criando um novo tópico pra isso... acho q seria legal

[]s
Rafael

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Referências

Mais uma dica... certifique-se que o seu ESC xcelorin tem a última versão do firmware... comigo aconteceu exatamente esse problema tb... e pare na primeira vez que voce acelerar e o carro nao andar... senão vai estragar a bateria mesmo.
Baixe o firmware no http://www.losi.com/Support/XcelorinDownloads.aspx