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Então pessoal... tenho reparado umas coisas estranhas na hora de carregar e descarregar minhas baterias.

primeira coisa que notei:

minha primeira carga da bateria de 5800 pegou 6200 (não sei se tem que botar pra limitar em 5800 na hora de carregar ou se o carregador ta marcando errado)

Segunda: eu andei uns 15 min com o carro e a bateria nao acabou, ai enchi o saco e fui botar para descarregar e dps botaria para carregar storage. quando fui por para carregar a voltagem ainda tava em mais de 15 V, e ponho para descarregar a 1A mas fica em 0,4A + -.

ontem tava descarregando e carregando minhas baterias de nimh (do Rx do nitro) e eu não sei se é por elas estarem paradas desde o ano passado ou se é o carregador. os ciclos que dei estavam meio toscos.. tipo, descarregava mais de 1000mah e carregava 50.. dps descarregava um pouco mais e ai carregava bem...
só que observando o display do carregador a tensão ta variando muito.....


e ai pessoal sera que o carregador se foi?

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Totalmente normal. É só tentar entender como funciona as coisas. Se a bateria consegue ser carregada alem do nominal é ótimo, desde que ela não esteja esquentando, sinal de que esta segurando a carga.

Ni-MH é assim mesmo, tem que ciclar algumas vezes para pegar novamente a carga, isso se estiverem boas.

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Pessoal,

Me ajudem.

Comprei um carregador Imax B6 no DealExtreme e queimou apos alguns usos. A fonte veio com o carregador ( 12V 5A ). Agora o carregador liga, mas ao fazer qualquer processo ele dá a msg de Over Voltage ou trava informando BreakDown...

Ao abrir, verifiquei que um transistor ( 4835P ) estava torrado e consegui tirar umas fotos. Preciso saber se alguem me indica algum lugar para arrumar, como a Santa Efigênia ou algo do tipo. Caso saia mais caro que o aparelho ( R$ 70,00 ), prefiro comprar um outro de outra marca... esse IMAX B6, só original, falsificado do DX nunca mais.. o barato sai caro..

leva o numero da peça e ve se acha.
tem q ver se vai queimar de novo.

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