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Gentem, me ajudem a decidir: quem leva a melhor entre os dois?
Peguei um set bruxa Novak SS 5800 (valeu, Marcelão!), com a pulga atrás da orêia pois o Mamboso 5700 Kv é forte pacas. Logo, supus que o Novak deva ser superior.
Ou não?
Seria essa a diferença entre sensored e sensorless?
Lembro que ainda não testei o set bruxa no meu chassi, é uma discussão puramente teórica.
Então, me respondam: quem leva a melhor, Mamba ou Novak?

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* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

Os dois andam bem próximo, mas no campeonato desse ano, quem tinha sistema Novak, comprou o Mamba logo após a primeira etapa.
Acho que briga entre os Stocks seria entre o 5700 da castle creations e o 7,5 da LRP.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
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o mamba 5700 anda um pouco mais e aceita melhor as relações mais longas, sem perder muito freio, em contra partida, com o novak vc tem um controle melhor sobre a aceleração. Outra vantagem do novak é que facilmente pode ser aberto pra manutenção(são 3 parafusos), o mamba vem todo colado.

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Xray forever
Quem sou

Que manutenção tem a ser feita nesses motores?? Pra mim os brushless eram livres de manutenção heheh

Exige manutenção, mas simples e não com tanta frequência, tipo limpeza ou troca dos dos rolamentos e limpeza do motor...já peguei brushless usado que veio cheio de areia e rolamento que desmontou na minha mão quando abri o motor.

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Xray forever
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Como os Castle Creations são colados, não entra sujeira neles!
É só colocar um óleo nos rolamentos e pronto!

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Camaradas, manutenção não é a questão. Eu até prefiro o Novak nesse aspecto pois ele me permite abrir e ver suas entranhas - sou curioso!
A pergunta é: na pista, chassis iguais, bateras iguais, quem ganha?

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Sem dúvida o CC 5700.

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Sem dúvida na AARC pelo menos.

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Agora, a pergunta que não quer calar: por quê o 5700 Kv da Castle seria superior ao 5800 Kv da Novak? A princípio, o Novak renderia bons 41760 RPM, contra 41040 RPM do Mamba.
Então, essa seria a diferença entre sensored e sensorless?
Com sensor o motor ficaria mais "controlável" mas mais fraco? E sem sensor o motor ficaria mais arisco mas sem tanto controle?

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Rs eu tb me fiz a mesma pergunta e obtive a mesma resposta

Mas os motores possuem tecnologia diferente, fica dificil comparar o "porque?"

Tipo:

-o induzido do mamba é mais pesado e completamente diferente do novak;
-A própria novak disponibiliza 3 tipos de induzido: o stock(não sintered), o sintered bonded(que vem nos velociti) e o pro que é o sintered nickel plated e já descobri um que existe um upgrade de induzido pró, nickel plated "zapeado";
-a bobina de campo do novak, é enrolada sobre pastilhas de ferro, com 1 filamento paralelo de enquanto a do mamba é um bolo de fios paralelos moldados e colados no formado da carcaça.

Tecnicamente, o novak na versão pro, tem tudo pra andar mais, mas acho que ele deve ser limitado de alguma forma pelo esc

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Xray forever
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O novak pode até ter mais Kvs, mas o Mamba anda mais. Isso por ter mais torque.
O porque dele ser melhor pra mim é um mistério.
Talvez o super ESC (Mamba Max) seja um motivo, pois ele é muuuito Pro.

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Então o Novak andaria (teoricamente) mais com o ESC do Mamba?

Não, pois o motor foi feito para trabalhar sendo monitorado. Acho que sem monitoramente ele vai andar até menos do que anda no GTB.

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Eu acredito que sim, próximo treino vou fazer esse teste com o 4300 pró e posto o resultado aqui...de qualquer jeito amanhã vou tirar o mamba do carro, vou aproveitar que o meu está descolado e posto umas fotos

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