RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Boa tarde!!
Tava andando com meu SCX10 hoje dentro de casa e do nada ele começou a negar a aceleração,
Nao anda pra frente nem para trás,A direção ta funcionado normal.
Quando ligo o ESC ele faz os bips normal.

Alguem tem alguma ideia do que pode ser?

Seu motor tava aquecendo???

Uma vez torrei um motor e foi bem assim que aconteceu!
Se não for isso pode ser o segundo canal queimado... tem algum outro rádio pra testar?

_________________
GUH
Garagem:
TRAXXAS STAMPEDE VXL
AXIAL SCX 10 Tekin FX-R + HW "Pro" 35t
AXIAL SCX 10
TAMIYA CC01 Rooster Crawler + 55t Novak
HOBÃO HYPER 10sc

Cara nunca vi ele quente.
Meu scx10 é novo ,não gastei nem uma carga da bateria ainda.
Nao tenho outro radio.

A bateria está carregada? Está parecendo o cutoff acionado. Verifique a carga da bateria.

Abraço!

_________________
_______________________
HOT BODIES CYCLONE S 9T 4300KV
AXIAL SXC10 F350 - BLACK EDICTION
AXIAL SXC10 F350
TEAM ASSOCIATED SC10 4X4 MAKITA
BUGGY TT XB 9T 4300KV
RC4WD TRAIL FINDER 2 TOYOTA

Tenta calibrar o esc novamente, a axial possui um tutorial pra isso.
Vou dar uma procurada aqui, mas acho que no site tem.

Boa noite , primeiro verifique as soldas do esc e do motor , depois verifique os conectores do motor se não isolaram por algum motivo meça a bateria do carro e do controle , depois de tudo isso verificado aí sim vá checar configurações, se tudo estiver normal ou esc ou receiver vinagraram.

_________________
BUGGY TURNIGY 1/16 EP (BONZINHO)
SAKURA ZERO TURNIGY 4000 kv (BOM)
BUGGY 2 WD B44/ TC02 6000 KV (CANHÃO)
AGORA VOU ATRAS DE UM 1/8 PARA FAZER UM DEMONIO

Bom dia!


Valeu reynaldo,foi só carregar a bateria que já saiu funcionando.
Tem algum jeito de desativar esse cutoff?

Até tem mais se vc desativar e sua bateria for lipo vc vai perder a bateria !

_________________
While for some it is the end of the line for me is where the fun begins!

perder não perde, mas a recuperação é perigosa. Já recuperei algumas vezes uma 2S que não segura a carga, nunca aconteceu nada, mas sei que pode acontecer um KABUM! hehehe

_________________
Na garagem:
Turnigy Mini Rally Extreme 1/16 (na garagem, desmontado)
Traxxas Telluride (sendo convertida para trail)

Quer conhecer mais sobre RC, visite e acompanhe o http://highvoltagerc.wordpress.com/

Já recuperei algumas vezes uma 2S que não segura a carga Por isso digo que perde a bateria ...

_________________
While for some it is the end of the line for me is where the fun begins!

Deixe ativado, serve para proteger as suas baterias.

Lembre-se de sempre que não for andar com o scx, desconecte a bateria do esc.

Abraço!

_________________
_______________________
HOT BODIES CYCLONE S 9T 4300KV
AXIAL SXC10 F350 - BLACK EDICTION
AXIAL SXC10 F350
TEAM ASSOCIATED SC10 4X4 MAKITA
BUGGY TT XB 9T 4300KV
RC4WD TRAIL FINDER 2 TOYOTA

Valeu pela ajuda ai!
Vou deixar ativado mesmo,não vou arriscar perder a bateria.
Abraço!!!

Ohhh comigo acontece algo assim tambem, o estranho que verifico a bateria e ta com 7,2V(3,6v medindo cada celular) e meu cutoff ta setado pra 3,1v cada celula. porem o meu funciona o serve alguns segundos e para tambem, ai so religando o esc, ou as vezes se eu desligar o controle e ligar denovo o esc beepa como se tivesse ligado ele novamente e volta a funcionar, notei tambem que quando ocorre isso o cooler do esc abaixa a rotação, quando religa ele volta pra rotação normal

Sou novo no ramo, mas agora que li que o esc tem calibração, sera que o esc ta descalibrado e acha que ja esta com 3,1 cada celula?

_________________
Drift,
HK Mission D GTR
R2 Sakura D3 CS Sport

Crawler
Axial SCX10 - Wrangler Rubicon , montado com todo amor e carinho.

Cara CutOff ajuda muito!!! não desativa nao!!!

_________________
i'll be back

e esse negocio de calibrar esc existe mesmo?ou o amigo quis dizer em programa-lo, fazer o setup? calibração é diferente

_________________
Drift,
HK Mission D GTR
R2 Sakura D3 CS Sport

Crawler
Axial SCX10 - Wrangler Rubicon , montado com todo amor e carinho.