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A coisa preta que saiu, não parecia sujeira, e sim uma coisa que protegia o rotor ou algo assim,
parece uma fibra ou algo assim, parece que o rotor era todo assim, mas arranhou e saiu metade, ai tirei logo tudo,
mas acredito não resolver o problema de aquecimento...



Uma coisa que não sai, parece ser um ponto de solda bem gigantesco...

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Revinho 17/12 =)

Esse "ponto de solda" é uma cola pra balancear o Rotor e evitar vibrações, não tire ela!!!

Verdade, eu joguei no google e achei um site francês e o cara explicou isso...
Bom, já montei o motor, acredito que nao vá mudar muito, sei que o carrinho não está nada pesado,
empurrei ele ele anda até o final da sala sem parar, e o motor também tá leve, parece que o que freia é o motor mesmo,
mas ele só freia assim quando tá colocado no carrinho, porque quando tô com ele na mão, acelero e solto o acelerador,
o motor fica maior tempão rodando sozinho, tá cada vez mais dificil entender...

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Revinho 17/12 =)

só por curiosidade, o ajuste de folga coroa/pinhão vc está deixando certinho né?
ta fazendo aquele esquema com tirinhas de papel A4?
se deixar muito justo esse ajuste pesa mesmo, e esquenta pacas.

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Já deixei pertissimo, longissimo, mediano, não adianta, tá agarrando...
Eu to passando limpa contato e deixando o motor rodar em 20% de potência até acabar a bateria pra ver se fica mais leve...
Realmente é só instalar o motor e fica pesado de empurrar o carrinho, e ajuste de coroa não é... to verificando aqui,
pelo menos sei que o carrinho não tá travando...

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Revinho 17/12 =)

Em teste de bancada, coloquei o parafuso que prende o motor no montante só pra não perder,
e quando apertei (nem sei pra que) vi que o motor começou a girar mais devagar... se todo esse problema foi a porcaria do parafuso,
meu Deus... agora vou ver um jeito de cortar ele, tentei lixar mas não deu certo...

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Revinho 17/12 =)

cara , limpa legal esse rotor pra não estragar , se já não estragou , as bobinas do seu motor ...
sobre a maldição, ao instalar o motor no montante , não pega em nada ? os parafusos do montante não estão compridos e pegando no rotor ??

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BL4x4

BL4x4, limpei legal o motor todo, passei limpa contato, tá tudo limpinho por dentro,
to ligando e acelerando tá funcionando normalmente, fiz o teste que o sergipe falou,
e parece que as bobinas estão todas boas, o parafuso quando aperto o motor gira mais devagar,
acho que é o parafuso mesmo (como disse no post anterior), eu vou dar um jeito de serrar o parafuso,
por enquanto eu fiz umas arruelas cortando garrafa pet, e parece estar normal, mas ainda não andei com ele assim...

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Revinho 17/12 =)

Não são aqueles espaçadores do motor??? Ontem eu tava dando uma olhada nesse tópico e resolvi fazer uma manutenção no meu Castle 5700kv e montei os espaçadores errados, dai o motor travou. Dê uma olhada nisso também!!!

Felipenotdead, os espaçadores são aquelas argolinhas de cobre? Se for, acho que montei certinho,
o problema está resolvido até o momento, não dá pra testar agora, mas instalei o motor com aquelas argolinhas
que fiz com garrafa pet em formato de arruela, isso distanciou o parafuso, e agora dá pra empurra o carrinho mesmo com o motor instalado,
e ele vai bem até lá na frente sem problema algum de ficar travando, amanhã vou andar com ele e ver se não está esquentando...
Eu até agora não sei se foi as argolinhas que coloquei, ou se foi a limpeza, fiz os 2 e depois empurrei e tá bom agora,
sei que coloquei o spray limpa contato dentro dos buraco onde vai o parafuso do montante e o que saiu de pedrinha quando apertei kkk chegou a assustar... agradeço aí a ajuda de todos e amanhã posto o resultado (se não chover)...

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Revinho 17/12 =)

Elas mesmo, se montou certo, deve ser o parafuso do montante mesmo, também aconteceu comigo e eu quase perdi um Ezrun 4000kv nessa burrada. O parafuso pegou na bobina e amassou, mas não danificou, muita sorte a minha!!! Tomara que tenha resolvido!!!

Sabe o que acho engraçado? eu fui desmontar o carrinho pra dar uma limpeza, e tirei o motor, o parafuso original que vai no motor já tava meio espanado, 1 era o original, e o outro eu tinha trocado por um da HSP que eu tenho aqui, como o outro original espanou, coloquei outro da HSP, começou a travar, mas por um deles já ser o da HSP, eu nem me preocupei, porque colocando um só não alterou nada no motor, colocando o outro achei que também não mudaria... E se foi só isso, o parafusinho deu trabalho kkk muita gente aqui no tópico quebrando a cabeça pra descobrir o que era e era só aquele parafuso, sacanagem...

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Revinho 17/12 =)

Era ele mesmo então? Cê tá de brincadeira? KKKKKKKKKKKKKKKKKK

Ainda bem que está resolvido o problema!!!

O carrinho não está mais travado né, a certeza de que vai parar de esquentar é 99%...
E tenho quase certeza também que vou poder rodar com o pinhão de 19T...

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Revinho 17/12 =)

Tomara! A propósito, viu se o drag-brake está em 0%?