RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Presta atenção, um motor de 5700kv não é para torque é para rpm, claro que ele é solto.

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Ok, então pega o Mamba 4600, o EZRun 9T, todos são para torque, todos soltos, para 1:8 os excelentes XEruns são soltos, o Trackstar, toda a linha XK. Pega todos os novos motores sensorless, todos são soltos.

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Calma galera
Foi so uma duvida minha pq pensava que so rodava macio motor com sensor
Nao vamos entrar em atrito

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Ai galera convido todos a participar do grupo do face RC Dunas
http://www.facebook.com/#!/groups/298954690202011/

É como o mach falou. O "peso" do motor é a força magnética do imã. Qto mais forte o imã mais torque.



Se vc compara com um 2200 com um 2650 é óbvio será mais leve. O rotor tem q ser mais leve pra atingir altos giros. Agora se vc comparar um mamba 2650 com um trackstar 2650 e o xing ling for mais leve isso q dizer q ele é mais fraco e vc terá de tomar cuidado com a relação q põe pois será mais limitado q o mamba devido menor torque.
Agora, vcs só podem estar loucos de ficar zuando os motores mambas frente aos xing ling. Devem ter sofrido lavagem cerebral


valeu

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Seja livre, compre um off road.

O Trackstar 2650kv é um excelente motor, para a sua proposta, nada mais. Foi feito para usar 4S, aguenta 5S, mas assim como os motores chineses de baixo custo ele sai da sua faixa de eficiência. Já os MMM (Neo) que também são Chineses tem o diferencial de sustentar a eficiência alta em toda a faixa de RPM, coisa de motores que são feito com materiais mais puros e caros. Em automodelo a diferença pode até passar despercebido para muitos, mas em turbinas de aeromodelos (EDF) a diferença é grande.

De qualquer forma estou para terminar a montagem de uma bancada de testes dos novos Turnigy KX, em gráficos vou conseguir comparar motores Neo usados para o combo MMM com esses novos chineses e tirar a prova. Já adianto que estes motores novos como Trackstar e serie KX são diferente de todos os outros chineses de baixo custo até então.

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Isso é um mal prognóstico, pd acreditar.
Pára de roturar q um motor é pra torque e outro é pra giro q isso acaba gerando uma linha de raciocínio equivocada. Se vc pegar um mamba 2200 e colocar em um 1/5 vai pedir arrego. Tem q ser um motor com mais torque(+forte), com menos kv.
Tudo é relativo.


valeu

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leia mas atentamente os posts. Não foi eu quem comparou eixo solto ou não com torque. Esta minha msg é justamente para mostrar que não tem nada haver uma coisa com a outra.

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A minha savage xs tbm faz esse trek trek quando empurra ela desligada. Percebi isso depois do primeiro pack e até achei que estava com algum problema na transmissão, só percebi que era "normal" depois que removi o motor e vi que ele que dava as travadas devido a força do imã. O motor é o vektor 4000kv original da savage xs.

Pessoal,

Desculpe ressuscitar um tópico de um ano atrás, mas foi o que melhor encontrei quando pesquisei sobre o assunto que estou atrás, e achei melhor postar aqui do que abrir um novo tópico.
Seguinte: desmontei toda minha E-Revo e achei que o barulho do Mamba Monster tava muito alto.

Nessa discussão de vocês aí, o barulho era como esse meu no vídeo abaixo ?
Ou tem alguma coisa errada com o motor ?



Outra pergunta: É válido comprar um kit desse aqui para ele ?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-431126179-castle-reparo-motor-mamba-monster-2200kv-_JM

Obrigado pela atenção !!

Esse ruído não é normal, apesar de ser um motor pesado ao girar na mão, abre ele, solta os 3 parafusos ali na tampa, verifica se tem muita sujeira interna, verifica se os rolamentos estão bons\ruins e se o rotor está ok (se não está solto\trincado)

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