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robertogoiania
MensagemEnviado: Qui Out 18, 2007 2:32 pm 
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Registrado em: Seg Jul 02, 2007 9:55 pm
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NOVAK GTB 3.5 OU MAMBA MAX 7700????? Quais suas principais diferenças? qual o mais forte?


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Germano
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MensagemEnviado: Sáb Out 20, 2007 7:13 am 
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Já tem muita coisa escrita sobre os dois motores no fórum.
É só pesquisar.

valeu

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4Pk

Seja livre, compre um off road.


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DavisFilho
MensagemEnviado: Dom Mar 23, 2008 8:48 am 
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O que fazer para o Mamba 7700 andar muito? Uso o novak 3,5 e não tem muita graça depois que troco ele pelo mamba. O Mamba 7700 não anda nem perto do Novak 3,5R.

Uso o ESC Mamba Maxx.

Qual Config vc Usa no ESC.
Vamos postar aqui.

Propotional w/o reverse

Brake amount: 100% (regulo o freio no rádio, pois quando uso o 3,5r o carro freia menos)

Punch: 30%

Start Power: High

Drag Brake: 0%

Motor Time: Lowest

Arming time: 1,5 second


A PROPÓSITO, QUAL A RELAÇÃO MAIS LONGA QUE VOCÊ JÁ CONSEGUIU ANDAR COM O MAMBA SEM O ESC CORTAR POR QUECIMENTO?
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PRCG
MensagemEnviado: Dom Mar 23, 2008 10:45 pm 
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POde coloca 8,0 de relação.
E Lowest é com o timming atrasado, ou seja, ele deve adnar menos mesmo!
Coloca no normal que vai sentir diferença. Só não te digo pra colocar no Highest pq~o fabricante não aconselha.

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alekimura
MensagemEnviado: Qui Mar 27, 2008 10:48 pm 
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prcg escreveu:
POde coloca 8,0 de relação.
E Lowest é com o timming atrasado, ou seja, ele deve adnar menos mesmo!
Coloca no normal que vai sentir diferença. Só não te digo pra colocar no Highest pq~o fabricante não aconselha.

Se andar com timming no High tem problema? Isso com o motor 5700?

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PRCG
MensagemEnviado: Sáb Mar 29, 2008 4:06 pm 
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Com 5700 pode andar no highest se quiser, mas aumenta a temperatura, então fique esperto.

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alekimura
MensagemEnviado: Sáb Mar 29, 2008 7:31 pm 
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prcg escreveu:
Com 5700 pode andar no highest se quiser, mas aumenta a temperatura, então fique esperto.

Testei, não gostei, Tipo, faça o teste, não sei se é so o meu, mas ele da uns trancos quando você acelera, e se você acelerar, soltar, e acelerar novamente, isso antes de as rodas pararem, o servo da umas viradinhas pro lado(igual interferencia), não entendi o motivo.. mas não gostei e a rotação final, aparentemente(com motor Solto) não mudou, pelo "Barulhometro"

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PRCG
MensagemEnviado: Dom Mar 30, 2008 10:11 pm 
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Ale, isso é fácil de resolver. Solde o motor direto no ESC qeu seu problema acabará.

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