como que funciona essa medida? tipo...quando mais graus ele tem, maior a final e arranque fraco...menos graus maior arranque e menor velocidade final? dá uma dica ai mais prática, pois começei a andar com o menininho e estou pegando as manhas. VC tem rolamento para ele? to precisando de carvão pro stock. Um abraço meu irmao.
prcg escreveu:
Só para complementar a parte de queimar o motor por causa do timming....
Quando você adianta o motor, o rendimento aumenta. Você consegue mais rpm, mas consome mais energia da bateria e e o motor esquenta mais.
Quanto mais você adianta mais essa temperatura aumenta. Uma hora chegará a uma temperatura que o veniz do induzido vai derreter e ai já era.
Lixo para o induzido.
E também com a alata temperatura, os imâs perdem carga, fazem assim o seu motor perder rendimento, ao invéz de ganhar.
Exatamente... é só não esgoelar o danado.
Se fosse só benefícios, as fábricas já venderiam os motores no limite do limite... heheheheeh
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