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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 9:15 am 
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Ai galera,

Gostaria de saber as principais vantagens e desvantagens dos dois modelos.

Apareceu um desse digital pra eu fazer rolo e queria saber se vale a pena pegar esse e vender o meu, que é o 2PC básico.

Vale a pena? O que eu ganharia com o digital?

Valeu

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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 9:38 am 
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Qual modelo exatamente vc pode pegar?


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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 9:42 am 
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É o "DIGITAL T2PL"!

Valeu

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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 10:02 am 
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As diferenças de funcionalidades são:

EPA Steering - Serve para regular o curso da direção. Pessoalmente eu acho isso super importante, pra mim fez bastante diferença pra melhor!

EPA Throttle - Similar ao anterior mas para aceleração, esse dai eu sempre deixo 100% =P afinal o que a gente quer é acelerar hehehe
Mas falando sério, é util caso vc tenha um motor um pouco forte demais e queira tirar aceleracao mais rapidamente no controle (ao inves de reconfigurar o esc)

ABS - Funciona como se vc freiasse repetidamente com o dedo no gatilho, qdo na verdade vc ta com o dedo no fundo (ou será no teto hehe) freiando td. Assim vc não perde tanto controle do carro na hora da freiada.

Indicador de carga da bateria - Tem alarme para caso chegue em 8.5V, bem útil

Memoria para 10 carros (ou seja, 10 configurações diferentes)

fora os ajustes de trim normais.

O fato de ser digital com tela LCD tb facilita bastante na hora de fazer as regulagens pois aparece em numeros qto tem de trim, de curso, etc


Eu diria q só pelo EPA St já valeria a pena hehe, pra mim é um dos melhores recursos


Editado pela última vez por Khelmo em Ter Set 04, 2007 6:06 pm, em um total de 2 vezes.

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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 10:15 am 
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Valeu Khelmo,

Mas o 2PC também tem o Trim de "alinhamento" digamos assim e também o de aceleração, e mesmo não tendo um controle fino da carga da bateria tem 3 luzes que indicam o nível da bateria.

Acho que sáo não tem o ABS e a memória para 10 carros.

Por que o meu medo é pegar esse Rádio que á mais caro que o meu, e depois além de ter que vender o meu mais barato, ficar com ele encalhado aqui.

Abraços,

Valeu

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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 10:20 am 
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Rogerio, pelo que eu entendi, esse EPA é um limitador de direção ou de aceleração. Caso, seu carro vire muito e force demais, vc pode deixar ele virar so 80% de tudo o que pode, não forçando nenhuma peça.


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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 10:55 am 
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Rogeio,

Passei por exatamente esse dilema.

Por fim, acabei comprando o specktrum do Belluco. apanhei um pouco, pq tem muita coisa p/ configurar.

Nem acertei tudo ainda, mais é so alegria, principalmente por não ter cristal.



rogeriomila escreveu:
Valeu Khelmo,

Mas o 2PC também tem o Trim de "alinhamento" digamos assim e também o de aceleração, e mesmo não tendo um controle fino da carga da bateria tem 3 luzes que indicam o nível da bateria.

Acho que sáo não tem o ABS e a memória para 10 carros.

Por que o meu medo é pegar esse Rádio que á mais caro que o meu, e depois além de ter que vender o meu mais barato, ficar com ele encalhado aqui.

Abraços,

Valeu


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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 11:30 am 
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Khelmo escreveu:
ABS - Não se usa mto em elétrico, eu acho q li uma vez em algum lugar que força mto o ESC, depois tenho q confirmar mas acho q é isso.


Onde você leu isso, cara?????


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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 11:38 am 
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É Henry mais o Specktrum é um nível acima ainda!

E ai pessoal mais alguma opinião?

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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 11:43 am 
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Rogério,

Eu tenho um 3pm que me serve muito bem. Tem as regulagens exponenciais também.

Por capricho e esbanjamento, eu ainda vou comprar o 3pk! Um dia... Quando for pros USA!!


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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 12:05 pm 
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tendi...

sei muito pouco disso hein...


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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 1:22 pm 
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Então Rafa, se fosse o 3pm eu pagaria.

Mas e trocar pelo T2PL, será que vale a pena ... que que eu ganho com isso?

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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 6:03 pm 
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rafammbass escreveu:
Khelmo escreveu:
ABS - Não se usa mto em elétrico, eu acho q li uma vez em algum lugar que força mto o ESC, depois tenho q confirmar mas acho q é isso.


Onde você leu isso, cara?????


É eu não li, eu ouvi. E pelo visto ouvi de alguém q não sabia o que tava falando hehehe
ABS funciona tranquilo com os ESCs, isso tirei dos sites dos fabricantes =P


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MensagemEnviado: Ter Set 04, 2007 6:09 pm 
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rogeriomila escreveu:
Valeu Khelmo,

Mas o 2PC também tem o Trim de "alinhamento" digamos assim e também o de aceleração, e mesmo não tendo um controle fino da carga da bateria tem 3 luzes que indicam o nível da bateria.

Acho que sáo não tem o ABS e a memória para 10 carros.

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Abraços,

Valeu


EPA Steering é diferente do trim de alinhamento. Um vc controla o quanto CADA roda pode virar, e o outro ajusta AMBAS as rodas pra um lado ou outro.


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