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Bom Dia Pessoal, estou tendo um probleminha com meu carro, e que nao estou conseguindo configurar o trim do servo para que o carro ande em linha reta entao gostaria de saber se tem alguma manha ou tatica para acertar essa configuração; outra coisa que reparei, e que quando eu viro o trim todo pra esquerda o angulo das rodas mudam pouca coisa, mas quando viro o trim todo pra direita o angulo da roda vai quase na metade da curva inteira o que pode ser isso: o radio, o receptor ou apenas o servo que nao esta com o link da direção no "neutro" dele!?


Creio eu ser uma pergunta um tanto boba mas ontem gastei meu pack de 2500 mah so tentando andar com o carro em linha reta...

Sds,
César Vasconcelos.

Fala moço.. beleza? Cara, teu rádio não tem aquele controle, se eu não me engando "dual-rate" q serve justamente pra controlar o angulo de direção. E vc quer andar reto, isto é com o pneu de drift.. se for, fica difícil mesmo

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HBX Racing
TA 03F - 23t - agora já está andando... irrrrraaa

Opa chará... rapaz sei nem te dizer mas meu radio e um Tactic TTX200 e quanto aos pneus estava com pneus de borracha... tava andando aqui na avenida do bairro um olho no carro e outro nos onibus, caminhoes, etc...

não basta só regular o trim... tem que regular o toe. deixar o mesmo para os dois lados..

lembrando que a melhor maneira é zerar o servo e encaixar a direção o mai reto possivel. e assim ir mexendo nos turnbuckles para acertar a direção o trim deve ser usado em ultimo caso. pois ele faz o servo virar menos para um lado ou outro.

por exemplo. se o servo esta no centro. vamos dizer que o servo tem 60º de curso. dai vc ajusta o trim para 30º pra direita. pronto. perdeu 30º do servo..

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

deixa eu ver se entendi, entao antes de mais nada eu tenho que:

1. Corrigir no TOI para 0;
2. Deixar o servo no "neutro" e ai entao colocar o link da direção;
3. So entao devo ajustar o trim.

vou testar isso hoje de tarde...

valeu pela ajuda.

1 - vc zera o trim do radio. para o servo ficar em posição 0
2 - encaixa a direção no servo. deixando o mais reto possivel.
3 - mexa no tunrbuclke da direção. para ajustar e ter certeza que ficou no centro.
4 - o Toe vem por ultimo, vc acerta ele, tente deixar 1,5º nos dois lados. ou 0º se preferir.

eu faço isso no meu. é o mais prudente. não adianta ficar toda hora no trim. chega uma hora que encurta muito o curso servo.

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Opa valeu Cold!!! acho que agora eu consegui... ta puxando muito pouquinho pra esquerda, agora e so ir com calma no trin e coisa de menos de 1mm pra ficar 100% to sempre passando ai puxa pra direita... mas vou carregar o pack novamente e acertar isso ai

Sds,
César Vasconcelos.

i aí?? ja ta 100%?

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