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Vc abriu o radio do jeito do vídeo?

Opa, acabou o mistério! Abri meu rádio exatamente como o vídeo mostra e soldei o plug para a bateria...coloquei a bateria e funcionou perfeitamente, e como o Coelho falou, já vai para 6.6v mesmo....deixei o rádio ligado por 1h30m direto cronometrando e a voltagem não caiu, continuou em 6.6v, se fosse pilha não durava 40min...

a bateria é life 6.6v de 700mah, acredito que até o sinal melhore, pois tem mais V do que antes, que não passava de 5.2v com as pilhas recarregaveis...ficou bem leve tbm, parece que está sem pilhas..hehehe


abs!

Marcelo, é uma bateria igualzinha a que o zaranza postou no link...

Seanikaido, eu deixei ligado na estante, sem usar....mas eu tenho impressão que é até pior, pois sempre que eu esquecia o rádio ligado ele logo apitava com baixa voltagem, coisa que não acontecia na pista mesmo andando o dia todo....e as vezes com motores de 30min de runtime por bateria....não sei se é coincidência ou impressão minha, mas sempre que esqueço, rapidinho apita...

Ah, uma vantagem enorme dela é que dá pra carregar a 4C, ou seja, 15min....em comparação com as NiMh que tinha de ser no minimo 0,5C (2h) senão dava pico rapidinho, já ganha muito tempo e até na pista dá pra carregar...